Almanya Ticaret Bakanı Katherina Reiche, bu hafta Pekin’de Çin’le sanayi bağlarını güçlendirmeye çalışırken, bazı AB ülkeleri kapasite fazlası nedeniyle Brüksel’i Çin’e karşı daha sert bir çizgi izlemeye çağırıyor.
Almanya Ticaret Bakanı Katherina Reiche, Berlin’in Pekin ile ticaret açığı büyümeye devam ederken salıdan cumaya kadar Çin’e resmi ziyarette bulunuyor. Ziyaret, Fransa, İspanya, İtalya, Hollanda ve Litvanya’nın Çin’in aşırı üretim kapasitesi ve haksız ticaret uygulamalarına karşı Avrupa Birliği’nin daha sert önlemler almasını isteyen ortak belge yayımlamasından yalnızca iki gün sonra gerçekleşti.
Ancak Almanya bu çağrıya katılmadı.
Berlin, AB’nin Çin stratejisindeki en kritik kırılma noktalarından biri olmayı sürdürüyor. Daha önce açıklanan verilere göre Almanya’nın Çin karşısındaki ticaret açığı geçen yıl rekor seviyeye ulaşırken, AB yönetimi ticaret savunma araçlarını güçlendirme arayışına yöneldi. Buna rağmen Alman hükümeti, Pekin ile ekonomik iş birliğini sürdürme yaklaşımını koruyor.
Almanya Başbakanı Friedrich Merz mart ayında Çin ile kapsamlı bir ticaret anlaşması yapılması çağrısında bulunmuştu. Brüksel ise bu öneriye mesafeli yaklaştı.
Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Sözcüsü Olof Gill, o dönemde yaptığı açıklamada, “Avrupa Birliği’nin Çin’e ilişkin uzun süredir devam eden ciddi endişeleri var. Gelecekte olası anlaşmaların konuşulabilmesi için öncelikle Pekin’in bu sorunlara anlamlı çözümler üretmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Çin pazarı Alman şirketleri için kritik önem taşıyor
Berlin, Çin ile rekor seviyeye ulaşan 87 milyar euroluk ticaret açığına rağmen Çin pazarının Alman sanayisine açık kalmasını hedefliyor. Bu yaklaşım, AB şirketlerinin Çin’de karşılaştığı erişim sorunlarına ve Pekin’in yabancı ürünlere bağımlılığı azaltma stratejisine rağmen sürdürülüyor.
Reiche’nin ziyaretinin ana gündemini ekonomik iş birliği alanları oluşturuyor. Alman hükümetine göre strateji, Çin yönetimiyle diyaloğu korurken gelecekteki ortaklık fırsatlarını araştırmak üzerine kurulu.
Federal İstatistik Ofisi verilerine göre Çin, 2025 yılında da Almanya’nın en büyük ticaret ortaklarından biri olmaya devam etti. İki ülke arasındaki ticaret hacmi 250 milyar euroya ulaştı. Yaklaşık 5 bin 200 Alman şirketi Çin’de faaliyet gösteriyor. Çin pazarı özellikle Alman otomotiv, makine mühendisliği ve elektrik sektörleri açısından kritik önem taşıyor.
Ziyaret kapsamında Reiche’nin siyasi temaslarda bulunması, iş forumlarına katılması ve yerel şirketlerle görüşmesi bekleniyor. Yaklaşık 40 şirketten oluşan Alman iş heyeti de ziyarete eşlik edecek. Görüşmelerde enerji teknolojileri alanındaki iş birliği de gündeme gelecek.
Çin Alman Ticaret Odası İcra Direktörü Oliver Oehms, ziyaretin sahadaki deneyimlerin Berlin’deki siyasi tartışmalara aktarılmasına katkı sağlayacağını belirterek ikili ilişkilerin daha da geliştirilmesini umduklarını söyledi.
Mayıs ayında yayımlanan bir ankete göre Çin’de faaliyet gösteren Alman şirketlerinin yüzde 51’i Çinli şirketlerle ortaklıkları teşvik eden politikaları destekliyor. Şirketlerin yüzde 42’si ise bu ortaklıklardan elde edilen bilgi birikiminin “stratejik” şekilde kullanılmasını savunuyor.
Çin rekabeti Alman sanayisi üzerindeki baskıyı artırıyor
Bununla birlikte Alman sanayisi üzerindeki baskı giderek artıyor. Çinli şirketlerin kapsamlı devlet teşviklerinden yararlanması, Avrupa’daki üreticiler açısından rekabet baskısını büyütüyor.
AB düşünce kuruluşu Centre for European Reform’un mayıs ayında yayımladığı rapora göre otomotiv, makine ve kimya üretiminin giderek Çin’de yoğunlaşması, Avrupa’daki geleneksel üretim merkezlerinde inovasyonu zayıflatabilir. Raporda ayrıca Pekin’in, 2025 yılında nadir toprak elementleri ihracatına getirdiği kısıtlamalara benzer hamlelerle Berlin üzerindeki ekonomik etkisini artırabileceği uyarısı yapıldı.
Raporda Almanya’nın borç frenini gevşetmesi sonrası uygulamaya koyduğu mali teşviklerin de yerli üretimi desteklemek yerine Çin’den ithalatı artırabileceği ifade edildi.
Son verilere göre Almanya’nın Çin’e ihracatı yıllık bazda yüzde 9,7 gerilerken, elektronik ürünler, elektrikli araçlar ve bileşenler başta olmak üzere Çin’den yapılan ithalat yüzde 8,8 arttı.
Raporda dikkat çeken değerlendirmelerden biri ise şu oldu:
“Çin, Alman sanayisinin pastasının büyük bölümünü zaten aldı. Şimdi ise geri kalan kısmına hazırlanıyor.”
Kaynak: Euro News
