Almanya’nın ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn (DB), son yıllarda yolcu memnuniyetsizliğiyle sık sık gündeme geliyor. Şirketin derinleşen sorunlarını ortaya koyan tuhaf olaylardan biri de geçtiğimiz günlerde ortaya çıktı: Berlin’de geceleri boş trenler dolaşıyor.
Berlin merkezli Der Tagesspiegel gazetesinin “içeriden” kaynaklara dayandırdığı haberine göre, her gece yaklaşık beş veya altı ICE hızlı tren, Berlin çevresinde yolcusuz bir şekilde hareket ediyor. Bunun nedeni, şehirde yeterli sayıda tren park alanının bulunmaması.
Berlin, Almanya’nın kuzeydoğusunda yer alıyor ve birçok uzun mesafeli tren hattının son durağı. Akşam saatlerinde Berlin’e ulaşan trenlerin sabah yeniden seferlerine başlaması gerekiyor. Ancak, park edilecek yeterli alan olmadığından trenler sürekli hareket halinde kalmak zorunda. Deutsche Bahn sözcüsü bu durumu “tamamen normal bir operasyon prosedürü” olarak nitelendiriyor.
Park Alanı Eksikliği ve Sürücü Sorunu
Boş trenlerin sürekli hareket halinde olması sadece elektrik israfına yol açmıyor; aynı zamanda bu trenleri gece boyunca süren makinistler, gündüz yolcu seferlerinde görev alamıyor.
Bu durum, Almanya genelindeki uzun süredir devam eden vasıflı iş gücü eksikliğini daha da kötüleştiriyor. Alman Makinistler Sendikası (GDL), ülkede yaklaşık 1.200 makinist açığı olduğunu tahmin ediyor. Oysa her yıl demiryolu taşımacılığına 1.000 yeni vasıflı işçi katılıyor. Gelecekte demiryolu taşımacılığına daha fazla ağırlık verilmesi planlandığı için her yıl en az 5.000 yeni makiniste ihtiyaç duyulacağı belirtiliyor.
Dijitalleşme Çabaları
Deutsche Bahn, demiryolu ağını genişletmekte ve yeterli iş gücü bulmakta zorlanırken, dijitalleşmeye odaklanmaya çalışıyor. Kasım ayı sonunda yapılan bir duyuruda, 15 Aralık’tan itibaren istasyonlardaki basılı varış çizelgelerinin kaldırılacağı açıklandı.
Şirket, bu değişimin kağıt ve idari maliyetlerden tasarruf etmek amacıyla yapıldığını belirtti. Basılı çizelgelerin yerine QR kodlarının kullanılacağını ve bu kodlarla gerçek zamanlı bilgi alınabileceğini açıkladı. Ancak sosyal medyada bu duyuru, “Trenler rastgele geliyor ya da hiç gelmiyor, mantıklı bir adım :D” gibi yorumlarla alay konusu oldu.
Deutsche Bahn, eleştiriler üzerine geri adım atarak varış çizelgelerinin istasyonlarda kalmaya devam edeceğini duyurdu. Eleştirmenler, herkesin akıllı telefon kullanmadığını veya QR kodu taramayı bilmediğini vurguladı.
Demiryolu Seyahatine Talep Artıyor
Tüm bu sorunlara rağmen, Almanya’da trenle seyahat edenlerin sayısında önemli bir artış görülüyor. Yolcu sayısı 1990’lardan bu yana %50 oranında artarken, yük taşımacılığı neredeyse iki katına çıktı. Deutsche Bahn, lokomotif ve vagon sayısını artırmış olsa da demiryolu ağı %10 oranında küçülmüş durumda.
Euro 2024 futbol şampiyonası sırasında, Avrupa’dan gelen binlerce futbol taraftarı, sık sık yaşanan tren iptalleri ve gecikmeler nedeniyle Almanya’nın demiryolu sistemindeki sorunları yakından deneyimledi. O tarihten bu yana Deutsche Bahn, itibarını yeniden kazanmak için kapsamlı bir yenileme programı başlattı. Ancak bu süreç, köklü sorunların çözümü için yeterli olacak mı, zaman gösterecek.
Kaynak: DW
